健康新闻

Preh为奔驰设计的48v PHEV电池系统拆解_汽车频道_东方

发布日期:2020-07-29 07:30   来源:未知   阅读:

接昨天的文章,我们首先来看一下这款分功率板和控制板但是可以整合在一起的 BMS 的产品,这个板子其实是能代表未来 48V 和 HEV 电池系统板的结构,把采集、控制+功率部分高度整合。这个覆盖从 0.5kwh-2kwh 的功率电池系统,未来是否能覆盖 10kwh 以下的低成本 PHEV 电池系统还需要看采集 ASIC 的演变情况。备注:Preh 宣传的视频,我剪辑了一下,可以参考下

01.48V 集成的采集板

从系统上来看,电池管理系统肯定是往简单化和小型化的方向走,48V 系统有个先天的优势就是电池的串数比较少,需求功率也相对比较低,48V 的电压可以比较容易被功率开关所覆盖。所以 Preh 来设计这个 BMS 做了一体化,采集+管理+功率切断,这其实是我们未来设计电池管理系统的最终级的追求,完全的一体化。

图 1 Preh 设计的集成板

所以这个爆炸图很有意思,功率部分和控制部分绑在一起,然后把这个电池管理系统很完美的结合在了一起。

图 2 集成式 48V 电池管理系统爆炸图

Power by DedeCms